Relé sa inštaluje medzi dve batérie. Akonáhle zapnete zapaľovanie a cez relé začne tiecť prúd, relé sa zopne a pripojí aj druhú batériu k napájaniu. Takto sa hlavná batéria nevybije ani pri dlhodobom používaní. Navyše, v zimnom období dve batérie poskytujú vyšší štartovací prúd, takže štartovanie auta nebude problém ani pri nízkych teplotách.

V prípade dodatočnej inštalácie druhej batérie vo vozidle toto izolačné relé vrelo odporúčame. Po vypnutí zapaľovania sa batérie automaticky odpoja, takže sa nemôžu navzájom vybíjať. Pokiaľ je motor naštartovaný, alternátor nabíja obe batérie súčasne. Táto konfigurácia je ideálna na montáž auto-hifi zariadení, použitie v lodiach, karavanoch a podobne.

Vlastnosti:

• Vysoká odolnosť voči nárazu
• Nízke straty na kontaktoch
• Stupeň ochrany IP53

Technické parametre:

• Relé napätie: 12V (do 15V)
• Nepretržitý prúd: 200A
• Špičkový prúd: 600A
• Rozmery relé kontaktov: 6,35 x 10,25mm
• Pripojenie k relé: M6 11mm
• Rozmery relé s kontaktami: 46 x 46 x 45mm
• Rozmery relé s kontaktmi: 46 x 46 x 62,5mm
• Prepínacia kapacita: 200A 14V DC
• Max. prúd na kontaktoch: 200A
• Max. napätie na kontaktoch: 75VDC
• Prevádzkové napätie: 6V DC 1A
• Nepretržitý odpor: 30 mOhm max (pri 6V DC a 1A)
• Čas spínania: 10ms
• Čas rozopínania: 5ms
• Napätie medzi kontaktami: 2000V AC (50/60Hz 1min)
• Napätie medzi kontaktom a cievkou: 2000V AC (50/60Hz 1min)
• Izolačný odpor medzi kontaktmi: 100mOhm (500V AC)
• Izolačný odpor medzi kontaktmi a cievkou: 100mOhm (500V AC)
• Prevádzka vo vibrujúcom prostredí: stabilita 10mm DA, frekvencia 5Hz - 22,5Hz
• Prevádzkové podmienky: -40°C ~ +85°C, vlhkosť: 35%-85%
• Skladovacie podmienky: -0°C ~ +40°C, vlhkosť: 20%-80%